1、本田汽车在中国的发展新篇章已经揭开序幕。其最高执行官池石岩在武汉举行的全球汽车论坛上宣布，未来三年内，本田将在广州和武汉两大生产基地集中力量，目标生产出100万辆新能源汽车。
2、年，东风本田以12万辆产能，支撑销售14万辆汽车，产能利用率达到120%。2010年，东风本田以24万辆产能，支撑销售26万辆汽车，产能利用率达到110%。2017年，东风本田以52万辆产能，支撑销售74万辆汽车，产能利用率达到140%。“在产能严重过剩的今天，东风本田的表现在国内汽车行业堪称奇迹。
3、另外本田在计划中也将要在华实现200万辆的销量目标，让品牌稳居中国市场第一阵营。 实际在2015年时，广汽本田、广汽丰田就提出要在2020年挑战100万辆目标，而东风本田、一汽丰田则要在2023年达成100万辆的目标，如果说东本和一丰稍激进，那么广汽“两田”则在多变的市场环境下一再求稳，将100万辆目标顺延了5年。
1、猎光e：NS2作为东风本田最新的纯电SUV，于6月25日晚间正式进行了上市。新车共推出4款车型，售价198-98万元，限时惊爆价198-198万元。产品力方面，猎光e：NS2的外观是本田在电动车领域的最新设计，好看与否大家自行去评判，我只能说：长的确实还是很有电动车的范儿。
2、那来到2024年，东风本田的新车型规划又是怎样呢？就在2月26日，东风本田终于也是正式公布了在接下来的新品计划。其中，我们将会在6月迎来e：NS2车型的上市，在9月见到灵悉L车型上市，随后12月又会上市一款全新SUV以及中期改款思域车型。
3、月26日，东风本田公布2024年新产品规划。东风本田将在今年推出3款全新纯电车型，包括6月e：NS2车型上市，9月灵悉L车型上市，12月推出全新SUV。另外，中期改款思域车型也将在12月推出。
4、东风本田LIFE 随着工信部公布新车申报信息，东风本田这款神秘的车型也终于揭晓了。申报图显示，东风本田旗下全新小型车命名为“LIFE”，外观造型基本与广汽本田全新飞度相似，同样提供CROSS和普通版两种外观造型，该车也可以看做是广汽本田飞度的妹姊妹车型。
5、小瞳君从相关渠道获悉，东风本田全新纯电SUV车型将在今年上市。据称，东风本田将在2025年之前推出十款新能源车，而其中大部分是插电混动和普通混动车型，真正的纯电车型应该只有两款，而以本田目前在电动车领域的水平来看，这两款车应该都是油改电产品。
1、面对当下如火如荼的能源变革，东风本田强电智混已经不仅仅是一场简单的技术实践。放到企业的视角上来看，混动的技术积累与不断深耕，已经让东风本田在电动化实践积累上游刃有余，更为传统车企的能源转型提供了可借鉴的样本。【本文来自易车号作者网通社，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
2、目前来看，面对汽车行业的电动化转型趋势，东风本田选择围绕纯电与混动技术的双线布局。官方表示，预计到2025年，东风Honda的电动化产品占比将达到50%。未来，东风本田还将带来全新的自主品牌。以混动车型为转型纯电“铺路” 随着国内新能源产业的日渐成熟，“油电同价”逐渐成为国内消费者一个新的认知锚点。
3、事实上，此次上海车展东风Honda的展台有一个特别的现象，那就是没有纯燃油车。东风本田汽车有限公司执行副总经理郑纯楷对此表示，这表达了东风Honda电动化转型的坚定决心。未来，东风Honda将围绕电动化品牌“e：NS”与强电智混技术“双线布局”，在推动电动化转型的过程中，获得更多消费者的喜爱。
4、而到了今年，东风本田转型的步伐并未放缓，反而持续加速，继续投入。据悉，2024年东风本田将推出三款标志性纯电车型：e：NS灵悉L以及H品牌的全新SUV。三大产品序列、三款纯电，如此阵势放在合资阵营中实属难得，我们从中也能看出，东风本田对于电动化转型的坚定决心。
1、猎光e：NS2作为东风本田最新的纯电SUV，于6月25日晚间正式进行了上市。新车共推出4款车型，售价198-98万元，限时惊爆价198-198万元。产品力方面，猎光e：NS2的外观是本田在电动车领域的最新设计，好看与否大家自行去评判，我只能说：长的确实还是很有电动车的范儿。
2、整体来看，海外版改款思域的外观变得更加年轻运动了一些，因为我们也完全有理由相信，将在12月完成中期改款并上市的东风本田思域也会采用相同的设计。最后，预计新车在内饰和动力上仍将沿用现款车型，提供5T高低功率版燃油和0L混动这三套动力系统。
3、月26日，东风本田公布2024年新产品规划。东风本田将在今年推出3款全新纯电车型，包括6月e：NS2车型上市，9月灵悉L车型上市，12月推出全新SUV。另外，中期改款思域车型也将在12月推出。
4、国内首款带本田标的纯电车，东风本田eNS1能给我们什么惊喜呢在纯电动汽车领域，广州本田相比其他时兴著名品牌而言，看起来有一些不紧不慢发布升级版电动式布局合理发展战略规划之后，仿佛从现在起加快，公布了eN。
最后，在安全性能方面，本田CR-V插电混动也表现出色。它配备了诸如ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制以及车身稳定控制等主动安全系统，为驾驶者提供了全方位的保护。同时，车内还配备了多个安全气囊，包括主/副驾驶座安全气囊、侧气囊等，以应对突发情况，确保乘客的安全。
crv在国内的口碑和销量都非常不错，可靠性耐用性也得到了消费者的认可。总之，crv混动版车型虽然不是插电混动，但其油电混动系统表现出色，动力强劲，燃油经济性更好，同时车辆静谧性也更好，悬挂系统也表现出色。此外，该车型的可靠性耐用性也值得肯定。
总结：CRV插电混动和普通混动的区别主要体现在动力和电池方面。插电混动系统中发动机最大功率更高，电动机额定功率更大，纯电续航里程也更长，电池容量更大。这些升级使得CRV插电混动在动力和纯电续航方面有着显著的优势。
本田crv混动版的优势： 外观时尚动感，线条流畅，圆润中不失运动感。用料和做工方面也有所提升，配置丰富，动力强劲，操控灵活，性价比较高。 空间宽敞充裕，头部和腿部空间没有明显的紧凑感。车内储物空间丰富实用，座椅包裹严实，舒适性不错，后排座椅可调，长途乘坐更实用。
关于您的问题，我可以向您明确，CRV混动版采用的是非插电式混合动力技术，而非传统的插电式。接下来，让我们详细了解一下CRV混动版的一些特性：空间方面：整体驾驶舱宽敞舒适，内部储物空间设计得既实用又丰富，满足日常需求。 操控性能：驾驶体验舒适且灵活，换挡过程平顺，油门响应极为灵敏。
1、猎光e：NS2作为东风本田最新的纯电SUV，于6月25日晚间正式进行了上市。新车共推出4款车型，售价198-98万元，限时惊爆价198-198万元。产品力方面，猎光e：NS2的外观是本田在电动车领域的最新设计，好看与否大家自行去评判，我只能说：长的确实还是很有电动车的范儿。
2、本田理念VE-1 本田理念VE-1是广汽本田首款纯电动SUV，凭借其出色的外观设计和动力性能，赢得了众多消费者的喜爱。最新款的本田理念VE-1在充满电的情况下，城市郊区路段的真实续航里程可达410km，展现出优异的续航能力。 本田XNV 本田XNV是另一款备受关注的纯电动汽车。
3、国内首款带本田标的纯电车，东风本田eNS1能给我们什么惊喜呢在纯电动汽车领域，广州本田相比其他时兴著名品牌而言，看起来有一些不紧不慢发布升级版电动式布局合理发展战略规划之后，仿佛从现在起加快，公布了eN。
