氢能源是一种清洁的液态氢燃料。氢的重量特别轻，它比汽油、天然气、煤油都轻多了，因而携带、运送较不方便，但氢作为燃料仍然被认为将会成为21世纪最理想的能源。氢燃料作为能源的突出特点是无污染、效率高、可循环利用。
【太平洋汽车网】氢动力是氢气燃料，氢动力汽车分为两种，氢内燃汽车（HICEV）是以内燃机燃烧氢气（通常透过分解甲烷或电解水取得）及空气中的氧产生动力，推动的汽车，而氢燃料电池汽车（Fuelcellvehicle-FCEV）是使氢或含氢物质及空气中的氧通过燃料电池以产生电力，再以电力推动电动机，由电动机推动车辆。
是二次清洁能源。氢能，氢和氧进行化学反应释放出的化学能，是一种二次清洁能源，被誉为“21世纪终极能源”，也是在碳达峰、碳中和的大背景下，加速开发利用的一种清洁能源。
1、尽管在其生产过程中会产生放射性废物，但这些废物可以被有效回收，因此红氢是绿色环保的。何为“黄氢”？黄氢的生产也是在电解过程下进行的。它所需的能源来自公共电网。由于公共电网的电力需要基于化石燃料，因此，黄氢不被认为是对气候友好的能源。
2、跟传统的制氢方式相比较，绿色氢气的原材料是绿色的，无论是用水，风能，太阳能这类可再生能源，都是对环境十分友好的。在制造过程中，电解水制氢只会产生氢气和氧气，也不会产生碳氢化合物，基本上不会对环境造成污染。
3、氢是一种无色的气体。燃烧一克氢能释放出142千焦耳的热量，是汽油发热量的3倍。它燃烧的产物是水，没有灰渣和废气，不会污染环境。氢的重量特别轻，它比汽油、天然气、煤油都轻多了，因而携带、运送较不方便，但氢作为燃料仍然被认为将会成为21世纪最理想的能源。
1、氢能源是一种二次能源，它是通过一定的技术利用其它能源而制取的，不像煤、石油和天然气等可以直接从地下开采、几乎完全依靠化石燃料。
2、液态氢燃烧时能产生1700℃左右的高温，可以用来切割金属；氢作为气轮机的燃料，既可发电，又可产生高压蒸汽供热。作为一般的内燃机燃料或城市民用煤气，更是优越无比。氢燃烧之后回复为水，水又是制氢的原料，可以反复循环使用，而且是无污染能源。
3、氢能是一种二次能源，被公认为清洁能源。200多年前，人们对氢能产生了兴趣。如今，各国对氢能的研究也取得了很大进展。目前，世界上有50多个实验室正在进行氢能研究，希望找到合适的催化剂，但尚未取得重大突破。美国航天局使用液氢作为燃料，中国长征2号和3号也使用液氢作为燃料。
1、工业生产氢气的方法之一是通过化工过程副产物提取，例如在氨生产、炼油和甲醇制造等过程中。 另一种方法是将天然气或煤炭转化为熔融状态，并通过氢气发生器从这些过程中释放的气体中提取氢气。 可再生能源，如风能或太阳能，产生的电力可用于水的电解，从而产生氢气和氧气。
2、从化工副产物中提取氢气等。通过将天然气或煤加热到熔融状态，并使用氢气发生器从产生的气体中提取氢气，许多工业过程会产生氢气，例如氨生产、炼油厂、甲醇生产等，这些副产物可以作为氢气来源，甲醇或甲烷可以在催化剂的作用下分解为氢气和二氧化碳，利用可再生能源产生的电力电解水，产生氢气和氧气。
3、一种常见的方法是通过电解水来制氢。这个过程需要消耗电能，但如果这些电能来自可再生能源，那么整个制氢过程就是环保的。另一种方法是从化石燃料中提取氢，这通常涉及到高温高压的化学反应，会产生二氧化碳等温室气体，因此这种方法相对不那么环保。
1、因为电解的耗电量会很大，所以成本会很高啊~因为氢气燃烧会放出大量的能量，产生水 反过来如果要将水中的氢气电离出来，要吸收比燃烧放出的能量更多的能量才行的所以电解氢会需要大量的能量，而这些能量就是电能，所以会消耗。
2、缺点则主要体现在： 成本高昂，氢燃料电池车成本过高，目前50kw的燃料电池成本约100万人民币，价格难以被普通消费者接受； 燃料电池技术尚不成熟，性能和寿命有待提高； 氢能源基础设施缺乏，加氢站远少于加油站，给用户带来不便； 氢气的储存和运输存在安全隐患，需要特殊材料和设备来保证安全。
3、劣势：然而，氢能源汽车的主要缺点是成本高。当前，氢能主要被用作氢燃料电池车的新能源，但燃料电池的成本高昂。 劣势：具体而言，一个50kw的燃料电池的成本大约为100万人民币，这对大多数人来说过于昂贵。
氢能源不仅可以用作燃料，其金属氢化物还能实现化学能、机械能和热能的相互转换。 氢能源在汽车领域的应用已经得到实践，液态氢燃料的汽车不仅能环保，还能提高发动机寿命并节省燃料。 氢燃料电池可以将氢能直接转化为电能，虽然成本较高，但在宇宙飞船和潜水艇上的应用效果良好。
氢的用途很广泛，适用性也很强。它不仅可以用作燃料，而且金属氢化物还具有化学能、机械能和热能相互转换的功能。氢作为气体燃料，首先被应用在了汽车上。世界一些国家很早就制造出了以液态氢为燃料的汽车。
氢的另一个重要的用途是对人造黄油、食用油、洗发精、润滑剂、家庭清洁剂及其它产品中的脂肪氢化。在玻璃制造的高温加工过程及电子微芯片的制造中，在氮气保护气中加入氢以去除残余的氧。用作合成氨、合成甲醇、合成盐酸的原料，冶金用还原剂。由于氢的高燃料性，航天工业使用液氢作为燃料。
氢的用途很广，适用性强。它不仅能用做燃料，而且金属氢化物具有化学能、热能和机械能相互转换的功能。例如，储氢金属具有吸氢放热和吸热放氢的本领，可将热量储存起来，作为房间内取暖和空调使用。氢作为气体燃料，首先被应用在汽车上。
